2023 Triumph Bonneville T100: prestazioni, prezzo e foto

Con linee retrò e hardware di prima qualità, la nostalgica Bonneville T100 è una moto raggiungibile che cattura l'essenza di un classico moderno

Triumph Motorcycles ha aggiornato l'ultima volta la sua piattaforma Bonneville T100 prima del MY2021 con una serie di chicche che verranno trasferite direttamente al MY2023. Questa nuova generazione è più potente e leggera rispetto ai suoi predecessori, con tempi di avvolgimento più rapidi, il che rende la Bonnie complessivamente più sportiva.

Nuove colorazioni vestono la linea T100 e, solo per quest'anno, la fabbrica offre anche una Chrome Edition in numero limitato che porta in tavola un po' di brillantezza in più. Le linee classiche traggono ispirazione dalle autentiche Bonnies del passato per un genuino senso di nostalgia che fa tutto parte del pacchetto di equipaggiamento standard.

La Bonneville T100 venne lanciata per la prima volta nel 1959 e rimase fino alla metà degli anni '70 come una linea familiare. Scomparvero per un po' prima di un trionfante ritorno sui mercati nel 2002, che fu anche il centenario del Marchio.

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La fabbrica ha adottato misure per mantenere l'aspetto consolidato del T100. Per questo motivo e per un classico bicilindrico parallelo completo di coperchio del cambio a forma di cuore vecchia scuola e scarico a cerbottana. Le alette di raffreddamento circondano le brocche e, sebbene senza dubbio disperdano parte del calore disperso, la maggior parte del lavoro ricade sulla camicia d'acqua del motore e sul radiatore. Sono un po' deluso; i corpi farfallati non sono camuffati da vecchi carburatori a scorrimento meccanico, e so che potrebbero esserlo, è solo questione di montarli.

TLa Triumph Bonneville T100 del 2023 produce 64,1 cavalli e 59 piedi-libbra di coppia. La potenza raggiunge il massimo a 7.400 giri al minuto, ma la coppia scende a 3.750 con un notevole grugnito dalla soglia dei 2.000. Alesaggio e corsa del microfono rispettivamente a 84,6 cc e 80 mm conuna cilindrata di 900 cce un rapporto di compressione caldo, 11 a 1 che probabilmente preferirà lo champagne da strada con il top hook.

In alto, una singola camma in testa sincronizza la testa a otto valvole per mantenere la fascia alta semplice e leggera. Come con molte delle moto più piccole di Triumph, può essere configurato per essere conforme alla classe A2 e, una volta che la licenza lo consente, può essere rapidamente riportato alla piena caffeina presso qualsiasi reparto di assistenza autorizzato dalla fabbrica.

La potenza fluisce attraverso una frizione a coppia assistita che fornisce una leggera trazione della leva e fornisce una certa attenuazione della coppia inversa per impedire il salto della ruota posteriore durante le scalate di marcia. Una trasmissione a cinque velocità e una catena con O-ring completano la trasmissione, mentre una funzione di controllo della trazione completa l'elettronica. Metti tutto insieme peruna velocità massima della Bonneville T100 di 115 MPH.

Motore e trasmissione

Motore

Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, angolo di manovella 270°

Dislocamento

900 cc

Alesaggio x Corsa

84,6 mmx80 mm

Compressione

11.0:1

Energia

64,1 CV a 7.400 giri/min

Coppia

59 libbre-piedi a 3.750 giri/min

Sistema di alimentazione carburante

Iniezione elettronica sequenziale multipunto

Scarico

Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inox spazzolato con doppi silenziatori

Trasmissione finale

Catena

Frizione

Frizione a coppia assistita multidisco in bagno d'olio

Riduttore

5 velocità

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Triumph vanta una lunga storia ed è in grado di attingere a quell'esperienza per i progetti Bonneville. Le uova di Pasqua includono il parafango anteriore rinforzato, le ginocchiere del serbatoio, gli emblemi del serbatoio, il sedile a panchina e il trattamento oscurante tutt'intorno. Fatta eccezione per la Chrome Edition, ha strisce parallele, una stretta e l'altra larga, cromate proprio al centro della vernice per un effetto sorprendente.

I doppi indicatori dello strumento seguono un faro ciclope rotondo con lancette analogiche per il contagiri e il tachimetro. Fa funzionare luci idiote per gran parte di ciò che resta. Gli schermi LCD in ciascun quadrante dell'orologio coprono le funzioni elettroniche superiori.